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L 201 "Li"
Steckbrief der L-201
| Name | Li |
| Ex-Name | - |
| Baujahr | 1949 |
| Konstrukteur | A&R |
| Werft | A&R |
| Länge über alles | 9.00 m |
| Länge Wasserlinie | 6.40 m |
| Breite | 2.00 m |
| Breite Wasserlinie | - |
| Tiefgang | 1.10 m |
| Verdrängung | 1350 kg |
| Takelung | Marconi |
| Mastmaterial | Holz |
| Masthoehe | 11.85 m |
| Status | segelklar |

L 201 "Li" beim Jubiläum des SCR im Jahr 2000 auf dem Rhein
1949 wurde bei Abeking & Rasmussen der 30er Binnenkieler mit der Baunummer 4434 und dem Segelzeichen L 201 gebaut. Der Auftraggeber war ein Segler aus Wiesbaden, der das Boot auf den Namen "Li" taufte. Die "Li" wurde bis 1965 im Revier Mittelrhein gesegelt, danach bis 1981 wurde sie am Niederrhein gesegelt
Am 25. September 1981 kam sie per Bahn wieder zurück an den Mittelrhein und befindet sich seitdem im Besitz unserer Familie.
Neben dem abenteuerlichem Transport waren natürlich die ersten Arbeiten an ihr sehr spannend, da niemand den genauen Zustand erahnen konnte.
Die "Li" war Zeit ihres Lebens farbig lackiert. Also wieder lackieren ? Wir stellten fest, dass die Schrauben der Planken Holzdübel hatten. Also anfangen abschleifen und abziehen, immer mit dem Bangen eine Macke zu finden. Aber nichts ! Also wurde das Mahagoni getönt und klar lackiert. Nach schier endlosen Stunden gab es im Frühjahr 1982 einen Stapellauf unter Segeln.
Hier gilt im besonderen der Dank an die Bootswerft Norbert Roos. Er und seine Frau haben neben ihren handwerklichen Wissen auch eine bedeutende moralische Unterstützung gegeben.
Die "Li" befindet sich in einem gebrauchten aber gutem Zustand. Weitgehenst sind bisher nur Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt worden, d.h. alle Planken sind noch orginal und dichten. Selbst das Rigg ist noch orginal.
Autor: Sebastian Beyer



